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  1、庫房、貨場、站台標高布局

  庫房地秤標高與庫區路面標高的關系,角鐵決定於倉儲作業機械化程度和叉車作業的情況。由於機械在載重作業時爬坡能力受到限制,如庫房地秤與路面之間的高度相差較大時,會影響叉車作業效率。最好使倉庫的地秤和庫區路面在標高上相等;不得已時,可使兩者之間有不超過4%的縱向坡度。

  貨場一般沿鐵路路線布置,多數是跨在鐵路專用線兩側。在標高上,除確保鐵路有專門的規定外,貨場標高可適當略高或略低於鐵路線。

  裝卸站台通常是以其一側縱邊面向鐵路,貨架另一側面向汽車線路或裝卸貨場。站台的高度和寬度,以物資搬運方式和運輸工具不同而不同。用汽車運輸時,倉儲架根據汽車的一般類型,站台應高出道路路面0.9-1.2m。用火車運輸時,站台的高度應與車廂底板相平。

  2、合理利用地坪建築承載能力

  倉庫地坪單位面積建築承載能力因地面、墊層和地基的結構不同而不同。例如,在堅硬的地上采用300mm厚的片石,地面用200mm厚的混凝土,其建築承載能力為5-7t/m2。應當充分利用地坪的承載能力,采用各種貨架存貨,以充分利用空間,同時使用各種裝卸機械設備配合作業,加速庫存商品的周轉。

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